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来源：新华网

新华网广州3月17日电（记者吴涛）即将挂牌的广东自贸区，让广州市南沙区未来前景倍受关注。记者在南沙采访了解到，处于珠三角几何中心的南沙，正依托广阔的港口岸线资源，加快构建港铁联运、河海联运和空港集疏运三大交通体系，努力打造21世纪海上丝绸之路的枢纽港。

南沙区发改局局长翁殊武说，从世界历史上看，真正的世界级城市，大多是临海、临港城市。南沙港的腹地是正在加快转型升级的珠三角地区，进入21世纪，南沙的海港地位显得越来越突出。

海洋装备产业是南沙临港工业中的重要板块。除此之外，南沙还拥有良好的汽车等产业基础，广州汽车制造产量位居中国前列。雄厚的工业基础将成为南沙建设海上丝绸之路枢纽港的重要支撑。

目前国务院已批准南沙作为汽车整车进口口岸。“南沙港区已建成三个汽车滚装船舶位，去年汽车进口数量已达30多万台，未来还会有很大的增长空间。”翁殊武说。

南沙拥有得天独厚的政策优势，集国家战略新区、国家级经济技术开发区、保税港区、高新技术产业开发区和广东省实施CEPA先行先试综合示范区功能为一体。再加上广州作为中国十大港口之一的因素，优势十分突出。

为打造21世纪海上丝绸之路枢纽港，南沙正在加快建设港铁联运、河海联运以及空港集疏运三大港口交通体系。目前，疏港铁路建设已投入了100多亿元，同时南沙与香港机场、白云机场建立合作关系，运输通道正在加速建设中。

中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任张光南表示，以前对外开放更多强调打开大门，引入国际生产要素来发展经济。新一轮的对外开放，以自贸区和海上丝绸之路建设为标志，以更大的开放格局主动融入世界，将对区域发展和融入全球经济产生重要影响。